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家用轎車質量的高起點和產品品種的多樣性相對于西方發達國家的汽車工業，我國整整落后了近一個世紀。作為后發國家.我們完全用不著走西方一些國家發展汽車的老路，事實上我們已經在較高起點上建設我國的汽車工業。當前我國的大型汽車生產：企業都與國外先進的汽車公司進行不同形式的合資或合作，國外的高新技術和轎車式樣都能及時引進到國內來。因此，當我們邁向汽車時代時，我國生產的轎車質量都比較高。 我們在產品性能、質量、可靠性、安全性、節能性、舒適性等方面，都遠遠超過了當年西方國家轎車進入家庭的水平。在產品品種上，我國的轎車丁業也進入了一個多樣化的豐富時期.特別是自主開發國產汽車品牌的問題，已經引起了許多生產廠家的重視。據統計，從2002年開始，平均每兩周就能推出一款新車。 另外，轎車生產是規模經濟效益最明顯的行業，隨著產量的增加，平均成本持續下降.還將導致轎車價格的持續下降。例如，在美國，1909年到1915年，捅特公司的汽午產量從13840輛增加到585388輛，平均價格內950美元下降到360美元、下降了60%。所以，我國生產的轎車價格也會隨著規模經濟的發展而逐步卜降。 人們現在挑選轎車巳省很大的空間，今后會出現目不暇接的境況。隨著各種節能型、環保型、功能型轎車的問世，特別是未來新能源(如氫能源)的使用*我目的汽華時代將出現價廉物美、更多更好的現代化的環保型的轎車。 |
